Lamborghini Lanzador: emozione elettrica pura
La Lamborghini Lanzador è una_Get padre da sollevare nell ‘ambito Get delight
DEI super prio:ünden piú, fabbrica un modello full élect. Questa elettromobile Lamborghini rappresenta emozione, innovazione e sostenibilità, riscrivendo il capitolato della guida ad altissime prestazioni.
Cos’è la Lamborghini Lanzador
La Lanzador è molto più di un concept: è il primo carro armato tangibile di Lamborghini contro un futuro 100% elettrico. Nasce anche per massimizzare l’energia silenziosa della trazione elettrica con l’anima italiana inerente la casa diventando la prima Lamborghini elettriche.
Design esterno: estetica futuristica e aerodinamica
Lo stile linguistico della Lanzador riprende i confini asperi e militari del marchio con un tocco di scienza-fantasy. Le superfici lavorate, i passaruota forti archi di curva e l’ala spinta, ripercorrono l’unione velocità e efficienza. Il colore “blu elettrico” enfatizza la Releases green, mentre la seiomertà è pensata per ottenere il miglior comfort e sedentarietà curva.
Interni hi‑tech: lusso digitale
La casa vista dall’interno è un concentrato di innovazione. Sedili sportivi in Fibra di Carbonio rivestiti in Poltrona Pelle Premium affiancati da display OLED curvi, interfacce tattili e ambientazione Immersiva. Il cruscotto digitale, completamente personalizzabile, consente al pilota di controllare energia, modalità di guida, navigazione fino a upgrade OTA. Menù vegetariano e gravi materie prime a basso impatto riempiono il quadro di lusso responsabile.
Propulsione elettrica: tecnologia e prestazioni
La Lanzador è equipaggiata di un motore battenti tipo dual–motor o addirittura quad–motor perle versioni di punta: potenza di circa 1 200 CV. La batteria da 120 kWh di tecnologia NMC+ regala oltre 600 km di autonomia WLTP. La ricarica ultra – fast a 350 kWe permette di andare da 10 % a 80 % in meno di 20 minuti di cui con tutte le porte della macchina aperte, e di rimanere sempre pronta per qualsiasi spostamento.
Prestazioni su strada e su pista
La gestire dinamica del torque, l’assetto attivo, la rigenerazione intelligente effettiva ed l’ABS avanzato si collusioni di accelerazione sfavorevoli (0–100 km/h in ~2,3 s), energie frenate intense e curve aderenti. La Lanzador non è solo granturismo: è una predator tech anche su strada, con mode “Track” dirette a ottenere la maggiore presa e controllo.
Tecnologia e connettività avanzate
Il sistema telematico Lanzador telematic fa entrare in gioco assistenze alla guida d’avanzo level 3, controllo vocale evoluto, saranno connessioni 5G e smartphone integrazione. L’energy management intelligente è bilanciato a livello di autonomia e performance, dà stima in real time della conduzione. Aggiornamenti via server, la vettura migliorata nel tempo, conserva al massimo la propria evoluzione tecnologica.
Sicurezza e innovazioni passive
La sicurezza non c’è: airbag smart per pilota/passeggero, struttura in carbon-titanio monoscocca e batterie proteggimate certificato garantiscono massa sicurezza. Sistemi di controllo termico e di emergenza di fusione forniscono anche al peggio.
Impatto ambientale e sostenibilità
Sempre con emissioni zero, la Lanzador è inoltre realizzata con materiali estremamente eco-friendly come fibre di natura biocompatibili resin. Le pile sono concepite per un riciclo circolare, la fabbricazione tende a zero emissioni. Il design sostenibile si combina alla prestazione consegnandoti questa Lamborghini, un modello innovativo.
Prezzo stimato e posizionamento di mercato
Il costo previsto avrà un rango compreso tra i 300.000€ e i 400.000€ in area che è a bilancio della piazza di supercar elettrica di lusso come la Tesla Roadster o la Rimac Nevera. La Lanzador è indirizzata a un pubblico esclusivo laureato, ma ben consapevole della tecnologia, detentore del vertice del segmento “luxury electric”.
Confronto con la concorrenza
La Lanzador collide con Tesla Roadster (moto accelerativa identica, meno seduzione della voce), con Rimac e Bugatti (ma il gruppo passa all’ibrido). Compresso rispetto al Lamborghini Urus 100% elettrico, che sarà più versatile, la Lanzador rimane un coupé da corsa estremo con una posizione Premium, prestazionale superiore.
Dal concept alla strada
In fase avanzata di prototipazione la Lanzador si aspetta di entrare in produzione, appena nel 2028 in versione roadster e un exclusivo SUV “sorella”. Lamborghini sperimenta sempre di più allo stato puro su strada e nel tunnel del vento, per trarre optimized performance reali.
Significato del nome “Lanzador”
“Lanzador” traslato in italiano significa appunto “lanciatore” o “proiettile”, parla di forza, di accelerazione fulminea e di precisione, è un nome che fa pensare all’eredità di “Toro” Lamborghini ma con un action futuristico, che fa riferimento alla spinta elettrica verso il futuro.
Il futuro elettrico di Lamborghini
Lanzador marca il primo di una gamma green completa. Lamborghini ha fatto il fermo tecnologico parlando di elettrificazione di tutta la gamma entro il 2030, investendo in ricerca, infrastrutture di ricarica e collaborazioni green. Orientamento al design, al recupero dei materiali e sopratutto ad impatti ecologici contenuti, cura massima per il test e integrità del lavorato.
Conclusione
La Lamborghini Lanzador non è solo una hypercar elettrica: è voglibile grazia, innovazione e eco‑sostenibilità. Questo modello rappresenta davvero il futuro delle supercar elettriche, combinando emozioni di guida con un’anima green. Se sei pronto al pilota della trazione totalmente elettrica come mai prima d’ora, rimani in allerta: iscriviti alla newsletter di Lamborghini e scopri aggiornamenti in tempo reale. Le emozioni elettriche non erano mai più intense. E se l’universo delle performance italiane ti affascina, non perderti anche la Ferrari SF90 Prix e la straordinaria Ducati Panigale V4 Lamborghini: due capolavori che ridefiniscono il concetto di velocità e stile.
FAQ
Cos’è la Lamborghini Lanzador?
È la prima super‑car completamente elettrica di Lamborghini, pensata per coniugare emozione e sostenibilità.
Quando sarà disponibile?
La produzione dovrebbe partire nel 2027–2028, con consegne già previste per il biennio successivo.
Quanto costa?
Prezzo stimato tra 300 000 e 400 000 €, variabile a seconda di allestimenti e personalizzazioni.
Qual è l’autonomia?
Circa 600 km secondo il ciclo WLTP, grazie a una batteria da circa 120 kWh.
Come ricarica?
Supporta standard CCS ultra‑fast fino a 350 kW, con tempi da 10 % a 80 % in 20 minuti circa.
